Les questions à la con

[Eikichi Onizuka]

J'ai une petite question d'ordre juridique. Je travaille normalement 35h sur une semaine pleine. Imaginons que pendant une semaine comprenant un jour férié je travaille 31h. Ce qui en gros fait 3 heures en plus car je travaille sur quatre jours, soit une semaine réduite à 28h. Les 3 heures seront-elles considérées comme heure supplémentaire ou la loi estime que je n'ai pas dépassé les 35h et donc c'est "gratuit" pour la boîte.

[pabelbaba]

C'est le genre de truc qui doit se trouver dans ta convention collective.

[lvri]

Je pense qu'il y a plusieurs choses différentes en fait.

L'heure supplémentaire commence au delà se ton temps de travail hebdo. Si tu es à 30h et que tu fais 32h, tu as deux heures de travail supplémentaires que tu peux exonérer d'impôts.

Par contre, sauf erreur, la majoration intervient au delà de la 35e heure (durée légale).

A noter que certaines charges disparaissent sur les heures supp, notamment celles liées à la retraite... Donc elles ne seront pas prises en compte dans tes trimestres.

À prendre avec des pincettes évidemment, possible que certaines règles soient définies par l'État, la convention collective ou la société elle-même...

[Mark Chopper]

Je me demande comment un plan comme celui-ci est réalisé (le film date de 1984) :

[pabelbaba]

Faut juste trouver une voiture avec le volant à droite.

Easy au Japon je crois.

[Mark Chopper]

Avec un homme qui abandonne la place du mort à une femme ? Pas facile.

[pabelbaba]

Chaud en effet...

[pabelbaba]

Plus sérieusement, je suppose que si on ne voit pas le toit, une grue circulaire doit être posée dessus et les reflets camouflés par l'angle de la caméra ou le flash qu'on voit à droite dans la vitre du passager.

[Mr Jack]

Oui une sorte de bras fixé au centre du toit. Un peu ce que faisaient Friedkin sur ces course poursuites de French Connection et To Live and die in L.A -ou Carpenter sur The Thing pour les plans en hélico au début.

[Jed_Trigado]

Voilà c'est exactement ça, impossible de faire autrement a l'ère du sans cgi. Ça devance To Live and in LA sur ce point (French Connection n'a aucun plan de ce style malgré ce que dit Mr Jack. ) et encore, c'était uniquement des panotages, là on a un vrai mouvement de caméra.

[Alegas]

Je confirme : j'ignore exactement comment c'est fixé à la voiture, mais on voit bien que c'est un système circulaire rattaché au toit qu'on ne voit pas.
D'ailleurs, on voit même qu'ils ont été malins en évitant autant que possible les reflets : les vitres sont baissées dès que c'est possible, et une sorte de grosse plaque noire est placée derrière la caméra, notamment pour pas la capter dans le rétroviseur central (bon par contre on voit les délimitations de la plaque sur les pare-brise avant et arrière).
Très impressionnant en tout cas comme plan pour l'époque.

[Mark Chopper]

qu'ils ont été malins en évitant autant que possible les reflets : les vitres sont baissées dès que c'est possible

En même temps, l'histoire se déroule en été. C'est cohérent

EDIT : Ah oui, on grille quelque chose sur le pare-brise avant. Mais j'été bluffé quand même.

[Mr Jack]

Ouais la séquence est impressionnante, c'est clair.

[angel.heart]

Impossible de rester connecté au forum avec mon smatphone depuis quelques jours. Dès que j'ouvre une page, ça me déconnecte automatiquement.

N'étant pas bien doué dans le domaine, je suis gentiment largué.

Quelqu'un a une idée du problème?

[pabelbaba]

Pareil.