[Auto] Le Topic mécanique (conseils, révision etc...)

[Kakemono]

Ma bonne vieille bagnole a pas loin de 180 000 km et j'ai absolument pas envie de la changer, elle me va très bien.

Ah bah tu te gares pas loin de chez moi, je la surveillerais alors. Tu me laisses les clefs et c'est bon.

Je croyais que t'habitais dans le 82 et que tu taffais dans le 31 , c'est l'inverse peut-être ?!

Ah ouais, avant c'était l'inverse : je bossais dans le 82 et habitais dans le 31. J'ai pas déménagé mais je bosse sur Toulouse même maintenant depuis quelques mois.

[ViCo]

pourquoi prendre des diesel quand on met 25 000 euros pour une voiture neuve de 180 ch ...... le diesel c est le carburant du diable ... comprend pas moi ...

Consommation, prix à la pompe du Sans-Plomb, ce sont des termes qui te parlent ???

[ViCo]

J'ai pas déménagé mais je bosse sur Toulouse même maintenant depuis quelques mois.

Quel endroit que je vienne te faire chier ?!

[Heatmann]

pourquoi prendre des diesel quand on met 25 000 euros pour une voiture neuve de 180 ch ...... le diesel c est le carburant du diable ... comprend pas moi ...

Consommation, prix à la pompe du Sans-Plomb, ce sont des termes qui te parlent ???

euuh ben comment dire , justement non , pas trop . enfin moi je suis plus orianter performance-conduite plutot que cout-economie , un diesel reste un diesel quoi , mais bon je peut comprendre le choix

[dagokhiouma]

aah les salauds de pauvres

[osorojo]

NOn mais on est tous d'accord pour dire que rien ne vaut le comportement d'une essence, qui plus est des modèles sports fonctionnant avec ce carburant. Après, il y a la rationnalité aussi qui prend le pas, entre acheter une bagnole que tu sortiras uniquement pour le plaisir et une autre qui va te servir quotidiennement, les facteurs influançant l'achat ne sont pas les mêmes

Pour une utilisation quotidienne, le diesel, reste quand même un choix judicieux pour qui roule un minimum. Je suis moi même dans cette réflexion, jusqu'à il y a peu je ne jurais que par l'essence, mais force est de constater que sur le long terme, c'est quand même sympa un diesel. Quand tu roules pas sur l'or, c'est agréable de consommer moins et de faire plus de bornes avec un plein en ayant quand même un peu de jus sous la pédale

Je pense que le mec qui a les moyens se pose pas la question, les autres si

@dagokhiouma : en gros, ouais, c'est ça

[Heatmann]

ouai un peu , mais bon c est pas non plus une twingo qu il c est payer la quand meme hein ...

[Kevinver]

Niveau agrément de conduite il y'a quand même rien a voir, c'est dommage de pas profiter a 100% d'autant plus sur une sportive a 25K.

Est ce que tu y gagne vraiment au final avec l'entretien ? A voir

[ViCo]

euuh ben comment dire , justement non , pas trop . enfin moi je suis plus orianter performance-conduite plutot que cout-economie , un diesel reste un diesel quoi , mais bon je peut comprendre le choix

Je viens de vendre ma Golf 5 GTI 200 cv aujourd'hui après 3 ans de pur plaisir intense (ça restera je pense l'une de mes voitures préférées ) mais j'ai d'autres impératifs actuellement ainsi qu'un projet professionnel qui va m'amener à rouler davantage d'ici à 1 an et, dans ce genre de cas, je pense qu'il est judicieux de trouver un bon équilibre entre perf'/conduite et coût/économie, c'est pour cela que j'ai jeté mon dévolu pour un TDI 170 et parce que je rêve d'un Scirocco depuis sa "ressortie" il y a 5 ou 6 ans...
Seul hic avec mon ex-moteur TFSI 200 cv, c'est le passage à la pompe toutes les 500 bornes et pour 90 € de plein, faut parfois trouver des compromis dans la Vie...

[Kakemono]

J'ai pas déménagé mais je bosse sur Toulouse même maintenant depuis quelques mois.

Quel endroit que je vienne te faire chier ?!

A Gramont mais vient pas te perdre là bas y'a rien d'intéressante.

[Tyseah]

Heatmann, t'en es où avec ta Mustang Boss 302 ?

[Heatmann]

ben je fait ca que quand j ai pas les enfant dans les patte et le temps avec le resto , donc je pense pas qu elle roulera en 2011 hein

tient voila , j ai finit l aile arriere et avant gauche , retablit une partie du chassis et foutue la caisse a nue ( merci a mon pote patrik pour ce taf de titan aussi ) ;



ce sera un boulot minutieux qui prendra du temp hein soyez pressez , je le suis pas moi , jte parle meme pas de l axe de direction , jme gratte pas mal la tete la dessus

[noname007]

C'est impressionnant Bravo

[Eikichi Onizuka]

Dingue comment on peut remonter une caisse
Pour moi quand c'est cassé c'est fini, mais là sacré taff, bravo.

[noname007]

tu m'étonnes. Pour démonter j'ai jamais trop de problèmes... c'est plutôt pour remonter : j'ai toujours des pièces en trop